***輸送帶的**為大家講解一下輸送帶的過載保護和多點驅(qū)動時的載荷分配。

        1.過載保護

　　輸送帶的**介紹，所有帶式輸送機的零部件都必須防止過載，啟動加載過多的輸送機，電動機和驅(qū)動裝置的能力都必須足夠大，可以用可調(diào)整相當大力矩限制裝置來排除輸送機偶然啟動或運行加載過多的可能性。驅(qū)動裝置可以將過大力矩傳遞到輸送帶上，輸送帶上的沖擊載荷也可以對減速器和電動機的機械部件產(chǎn)生嚴重影響，所以，排除過栽的可能性意味著要在驅(qū)動的輸出端安裝力矩限制的控制元件。這個元件的動態(tài)響應(yīng)要能消 除輸送帶上主要的瞬間沖擊動應(yīng)力及其通過力矩限制器對減速器及電動機的影響。

　　2.多點驅(qū)動時的載荷分配

　　大多數(shù)長距離帶式輸送機都采用多點驅(qū)動系統(tǒng)。輸送帶的**介紹，在各種運行工況下，這些驅(qū)動裝置若有合適的載荷將有助于減小輸送機所有零部件的受力，盡管在設(shè)計時對載荷分配計算得很好,但實際上很少能達到這一點，要達到合理的載荷分配就需要采用級聯(lián)PID控制回路，驅(qū)動裝置應(yīng)在很低的打滑值時，對力矩進行精確控制。

　　輸送帶的**研究分析表明，驅(qū)動裝置具有很軟的特性曲線，這將有助于控制輸送膠帶中非周期不穩(wěn)定的張力波。