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阻燃輸送帶帶芯層數(shù)的選擇

文章來源:www.qdktjd.com 上傳時(shí)間:2017-09-04瀏覽次數(shù):
文章摘要:    帶芯層數(shù)對輸送機(jī)帶輪直徑有較嚴(yán)的要求,帶輪直徑過小,輸送帶經(jīng)過帶輪轉(zhuǎn)向時(shí)的屈撓增大,覆蓋膠疲勞磨損增加,增強(qiáng)材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大,輸送帶使用壽命縮短。 &

       帶芯層數(shù)對輸送機(jī)帶輪直徑有較嚴(yán)的要求,帶輪直徑過小,輸送帶經(jīng)過帶輪轉(zhuǎn)向時(shí)的屈撓增大,覆蓋膠疲勞磨損增加,增強(qiáng)材料、芯層膠料、覆蓋膠的疲勞程度也增大,輸送帶使用壽命縮短。

       通常帶輪直徑D有如下要求:

       棉帆布帶         D≥80s  

       尼龍帶            D≥90s

       EP帶          D≥108s

       鋼絲繩芯帶    D≥145s

       S:帶芯厚度或鋼絲繩直徑(單位:mm)

       如果帶輪直徑較小且無法改變,可選用強(qiáng)度等級較高的增強(qiáng)材料為帶芯,以減小帶芯帆布的層數(shù),使輸送帶與帶輪能夠配合的比較好。

       一般情況下,輸送帶帶芯層數(shù)不要超過6層、EP輸送帶不要超過5層。

       由于輸送帶的使用壽命與覆蓋膠密切相關(guān),覆蓋膠大面積磨損、老化、破壞時(shí),輸送帶的使用也將隨之結(jié)束,因此,選擇合適種類、厚度的覆蓋膠可以使覆蓋膠與帶芯具有相當(dāng)?shù)氖褂脡勖?,充分發(fā)揮輸送帶的使用價(jià)值。

        以上就是凱通橡膠輸送帶帶芯層數(shù)的選擇方法,希望能給大家?guī)韼椭?/p>

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