生態(tài)景觀道路之行

近年來，隨著工業(yè)化和城市化步伐的加快，鄭州市人口迅速增加，城市環(huán)境和自然生態(tài)系統(tǒng)承受著較大的壓力，享譽全國的“綠城鄭州”如何更好地保綠、增綠？鄭州下了壯士斷腕的決心。生態(tài)廊道是在借鑒“綠道”概念基礎(chǔ)上，結(jié)合鄭州實際提出的道路綠化建設(shè)新模式。生態(tài)廊道建設(shè)是城市交通、道路、生態(tài)、綠化的一次綜合建設(shè)，也是城市道路建設(shè)的“**”。

“兩環(huán)十七放射”是鄭州市中心區(qū)域“環(huán)形加放射”快速路網(wǎng)體系?！皟森h(huán)”，即三環(huán)路、四環(huán)路?！笆叻派洹保雌鹗加谥行某菂^(qū)或三環(huán)，通向四環(huán)及以外的十七條放射狀道路，道路總長度365公里。而今，綠色路網(wǎng)斑斕紛呈，道路節(jié)點景致怡人，市民在感嘆綠城美的同時，更為兩年來市委、**的大手筆投入所震撼。

在中原西路生態(tài)廊道，每走一段距離，就能看到人行道上豎著一個“中原西路交通區(qū)位圖”，上面不僅清晰地標(biāo)注著交通路線，同時還有市內(nèi)公園的名字和位置?！霸瓉砦覀兩磉呌羞@么多的公園和綠地，看過指示圖之后，才知道還有好多公園都沒去過?！苯衲?7歲的退休教師指著交通區(qū)位圖上的一處公園說道。

2012年以來，鄭州市委、**在提升“兩環(huán)十七放射”道路建設(shè)的同時，按照“公交進港灣、行走在中間、輔道在兩邊、休閑在林間”的規(guī)劃定位，在道路兩側(cè)規(guī)劃建設(shè)20～50米左右的生態(tài)綠化廊道，融入人行道、自行車道、公交港灣、綠道加油站等公建設(shè)施綜合體，構(gòu)建綠廊加慢行體系；同時配置完善服務(wù)設(shè)施并以地域歷史文化元素符號作點綴，達到交通、綠化、生態(tài)、景觀、人文、自然的和諧統(tǒng)一。

“兩環(huán)十七放射”生態(tài)廊道建設(shè)是道路建設(shè)與生態(tài)文明建設(shè)的完美結(jié)合，同時也是一次城市道路建設(shè)的“**”，它不是一般的道路景觀綠化提升，而是用新型城鎮(zhèn)化和城市建設(shè)的先進理念，賦予城市道路保護生態(tài)、改善民生、發(fā)展經(jīng)濟，特別是舒緩城市熱島效應(yīng)的綠色功能綜合開發(fā)作用。

生態(tài)景觀道路不僅美化環(huán)境，也給城市增添了一抹綠色。生態(tài)景觀道路的出現(xiàn)，改變了傳統(tǒng)的現(xiàn)狀，希望未來有更多的城市都加入到生態(tài)景觀道路的隊伍中來。